Vejam que o video do Auto Esporte mostrado acima é feito em pista plana e que quando o carro enfrenta obstáculos ele passa a pular, quicar e oferecer problemas ao condutor. A prova de frenagem que cita ter o mesmo comportamento para ambas as suspensões seria muito diferente caso fosse em uma rua esburacada, provavelmente o carro rebaixado freiaria muito depois.